Thiết bị chống tắc nghẽn LZF

Tổng quan về sản phẩm của thiết bị chống tắc nghẽn LZF:

Máy rung tường silo còn được gọi là thiết bị chống tắc nghẽn, máy rung tường silo, được sử dụng để ngăn chặn và loại trừ hiện tượng "tắc nghẽn", "vòm tháp" do ma sát bên trong vật liệu, thủy triều, tích điện, phân biệt thành phần và các nguyên nhân khác của silo khác nhau; Máy rung tường silo còn được gọi là thiết bị chống tắc nghẽn, máy rung tường silo cũng có thể được sử dụng để loại bỏ tất cả các loại tường silo, vật liệu liên kết đường ống, máy rung tường silo còn được gọi là thiết bị chống tắc nghẽn, máy rung tường silo cũng có thể hoạt động như rung feeder rung, băng tải rung, phễu rung, máng rung. Loạt thiết bị chống tắc nghẽn LZF được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, hóa chất, vật liệu xây dựng, nhiệt điện, than, thực phẩm, xi măng, dược phẩm, phân bón, ngũ cốc, đúc, gốm sứ, mài mòn và các ngành công nghiệp khác để chống tắc nghẽn silo. Thiết bị chống tắc nghẽn dòng ZFB có ưu điểm là kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng, cài đặt đơn giản, v.v.

Mô tả cấu trúc thiết bị chống tắc nghẽn LZF:

Thiết bị chống tắc nghẽn vòm rung loại LZF là một ví dụ điển hình của động cơ rung ứng dụng, sử dụng động cơ rung loại YZD làm nguồn kích thích và sử dụng cấu trúc hàn, khung và động cơ rung được buộc chặt bằng bu lông cường độ cao.

Bảng thông số kỹ thuật của thiết bị chống tắc nghẽn LZF:

LZF loạt máy rung tường silo có thể được bắt vít để cố định cơ sở trên tường silo dưới cùng, cũng có thể hàn cơ sở trực tiếp trên silo, cố định (hàn) của nó là đáng tin cậy, càng cứng kết nối với tường silo, hiệu quả sử dụng của nó càng tốt.

Thiết bị chống lạnh rung động loại LZF sử dụng động cơ làm kích thích Thiết bị chống lạnh rung động loại LZF sử dụng động cơ làm nguồn kích thích. Khi thiết bị chống tắc nghẽn sê-ri LZF hoạt động, tốc độ quay tốc độ cao của động cơ rung, tạo ra rung động tần số cao định kỳ trên tường silo, do rung động định kỳ của thiết bị chống tắc nghẽn, một mặt làm cho vật liệu tách rời khỏi tường silo, loại bỏ ma sát của vật liệu và tường silo, mặt khác làm cho vật liệu bị ảnh hưởng bởi tốc độ biến đổi chéo và gia tốc và ở trạng thái không ổn định, do đó khắc phục hiệu quả lực ma sát bên trong và lực tích tụ của vật liệu để loại bỏ sự ổn định tương đối giữa các vật liệu bên trong silo và làm cho vật liệu thoát ra suôn sẻ từ miệng silo.

Bảng kích thước chính của thiết bị chống tắc nghẽn LZF:

Bộ phận lắp đặt và phương pháp chống tắc nghẽn LZF:

1. Tất cả các tấm thép làm silo: Các thiết bị loại LZF nên được hàn trên bề mặt tường của silo.

2. Thùng bê tông đầy đủ và thùng cốt thép được gia cố, trong thùng nên đặt tấm rung, thiết bị chống tắc nghẽn loại LZF nên được hàn trên tấm rung.

3. Phần trên là thùng bê tông, phần dưới là phễu thép. Thiết bị chống tắc nghẽn loại LZF phải được hàn trên bề mặt phễu khô.

4. Thùng chứa vật liệu khối thô tinh khiết, thùng chứa vật liệu này, bất kể hình thức nào, nên đặt tấm rung bên trong thùng. Thiết bị loại LZF nên được hàn trên tấm rung.

5. Máng trượt: Thiết bị chống tắc nghẽn loại LZF nên được hàn vào vị trí dễ dính của máng trượt, nơi vật liệu bị chặn.

Thiết bị chống tắc nghẽn loại LZF nên được lắp đặt trên phần bụng sóng rung của bề mặt lắp đặt, nằm trong khoảng từ một phần ba đến một phần tư tổng chiều dài của bề mặt lắp đặt so với cạnh trên hoặc dưới.

Hoạt động và bảo trì thiết bị chống tắc nghẽn LZF:

Khi hàn đế chống tắc nghẽn nhất định phải chú ý xem đế có ổn định hay không, chỗ kết nối lắp đặt thiết bị chống tắc nghẽn có ngang hay không.

Trong giai đoạn đầu hoạt động của động cơ rung, do sự mài mòn giữa bu lông, đai ốc và mặt phẳng cơ sở, sẽ làm giảm lực buộc và xuất hiện sự lỏng lẻo nhỏ, do đó, trong giai đoạn đầu hoạt động, bu lông chân của động cơ rung nên được thắt chặt nhiều lần, bắt đầu mỗi ngày một lần, sau hai tuần kiểm tra chặt chẽ mỗi tuần một lần. Thường xuyên bôi trơn động cơ rung, thường là lần cuối cùng trong vòng 2 tháng.