Vòng bi rãnh sâu gốm là loại phổ biến nhất của vòng bi lăn, nó chủ yếu chịu tải xuyên tâm, cũng có thể chịu tải xuyên tâm và tải trục cùng một lúc. Các loại vòng bi rãnh sâu gốm được chia thành hai hàng đơn và đôi. Tiếp theo, nhân viên chuyên nghiệp của nhà máy vòng bi gốm sứ sẽ giới thiệu về hai loại vòng bi khác.

I. Vòng bi rãnh sâu bằng gốm một hàng

Nó là cấu trúc đại diện nhất trong vòng bi lăn và được sử dụng rộng rãi. Đường lăn nằm trên vòng trong, vòng ngoài, tạo thành mặt cắt ngang vòng cung bán kính lớn hơn bán kính bóng lăn một chút. Ngoài việc chịu được sự phù hợp cạnh tranh, còn có thể chịu được tải trọng trục theo hai hướng. Mô - men xoắn nhỏ, thích hợp nhất để yêu cầu tốc độ quay cao, tiếng ồn thấp, rung động thấp. Loại vòng bi này, ngoài cách mở, có vòng bi với nắp chống bụi của tấm thép, vòng bi với con dấu cao su, hoặc vòng bi với vòng dừng trên đường kính ngoài của vòng ngoài. Thông thường áp dụng nhiều khung thép. Giá đỡ thích hợp chủ yếu: giá đỡ dập tấm thép (dạng sóng, dạng vương miện...... hàng đơn; hình chữ S...... hàng đôi); Hợp kim đồng hoặc nhựa phenolic cắt lồng, lồng hình thành nhựa tổng hợp.

Sử dụng chính: Ô tô: bánh sau, truyền động, bộ phận thiết bị điện; Điện: Động cơ điện đa năng, thiết bị gia dụng. Khác: Dụng cụ, động cơ đốt trong, máy móc xây dựng, xe lửa, máy móc xử lý bốc xếp, máy móc nông nghiệp, máy móc công nghiệp khác nhau.

　　

Hai, đôi hàng gốm rãnh sâu bi

Thiết kế của vòng bi rãnh sâu bằng gốm hai hàng về cơ bản giống như vòng bi rãnh sâu một hàng. Đường lăn của vòng bi rãnh sâu gốm hai hàng cộng với độ kín tuyệt vời giữa đường lăn và quả bóng thép. Vòng bi rãnh sâu hai hàng có thể chịu được tải trọng trục tác động theo cả hai hướng ngoài tải trọng xuyên tâm. Vòng bi rãnh sâu hai hàng tiêu chuẩn là loại 4200A, 4300A. Vòng bi loại A không có lỗ hổng lắp bóng. Hai lồng nylon gia cố được chèn riêng biệt từ hai bên của ổ đỡ. Vòng bi rãnh sâu hai hàng có thể chịu tải trọng trục ngoài khả năng chịu tải xuyên tâm cao hơn 1,62 lần so với vòng bi rãnh sâu một hàng.

Vòng bi rãnh sâu hai hàng phù hợp với cấu hình ổ trục không đủ khả năng tải được áp dụng trong một vòng bi rãnh sâu một hàng. Đối với vòng bi rãnh sâu hai hàng có đường kính ngoài và đường kính trong giống như vòng bi rãnh sâu, chiều rộng của nó lớn hơn và khả năng tải cũng cao hơn đáng kể so với vòng bi rãnh sâu một hàng của loạt 62 và 63. Để làm cho vòng bi hoạt động tốt. Vòng bi rãnh sâu hai hàng, giống như tất cả các vòng bi và vòng bi lăn, phải chịu tải tối thiểu nhất định, đặc biệt là ở tốc độ cao hoặc gia tốc cao, hoặc làm việc dưới sự thay đổi nhanh chóng của hướng tải. Trong những điều kiện làm việc này, lực quán tính của quả bóng và lồng và ma sát bên trong chất bôi trơn sẽ ảnh hưởng xấu đến độ lăn của ổ trục và có thể tạo ra chuyển động trượt giữa quả bóng và mương đối với khả năng gây hại của ổ trục.